Notre dernière forme de coque
Carbon X
Raw naked carbon (no painting), green nose
Carbon X
Raw naked carbon (no painting), pink nose
Carbon Light S (Special)
Stealth black, green nose
Carbon Light S (Special)
Stealth black, pink nose
Carbon Light S (Special)
Whale grey, green nose
Carbon Light S (Special)
Whale grey, pink nose
Carbon Light S (Special)
Ice white, green nose
Carbon Light S (Special)
Ice white, pink nose
CarbonLite R (River)
Whale grey, green nose
CarbonLite R (River)
Whale grey, pink nose
CarbonComp
Ice white, green nose
CarbonComp
Ice white, pink nose
Carbon X
Raw naked carbon (no painting), green nose
Carbon X
Raw naked carbon (no painting), pink nose
Carbon Light S (Special)
Stealth black, green nose
Carbon Light S (Special)
Stealth black, pink nose
Carbon Light S (Special)
Whale grey, green nose
Carbon Light S (Special)
Whale grey, pink nose
Carbon Light S (Special)
Ice white, green nose
Carbon Light S (Special)
Ice white, pink nose
CarbonLite R (River)
Whale grey, green nose
CarbonLite R (River)
Whale grey, pink nose
CarbonComp
Ice white, green nose
CarbonComp
Ice white, pink nose
Loading 24 Kayak Configurations...
Dimensions et données
> 0 kg
Nordic Kayaks K1 40
Notre dernière forme de coque
K1 40, K1 41, K1 43 & K1 45 – kayaks de course rapides avec des formes de coque développées à partir de nos skis de surf sur la base d’une hydrodynamique optimale qui, associée à notre construction en fibre de carbone extrêmement légère, donne des kayaks très faciles à conduire, que vous choisissiez 45, 43, 41 ou 40 cm de largeur.
Bien sûr, le K1 40 offre un peu plus de vitesse maximale. Il est conçu pour les pagayeurs de course de haut niveau et disponible en deux tailles : L (70–85 kg) et XL (80 kg+).
Le K1 40 XL est une coque rapide et éprouvée, conçue pour les pagayeurs plus lourds de plus de 80 kg, et offre d’excellentes performances en sprint comme en marathon.
Le K1 40 L est notre dernière forme de coque destinée aux pagayeurs de course et de marathon dans la gamme 70–85 kg, reconnue pour son comportement adaptable et son efficacité dans le wash.
Le siège est conçu pour offrir un bon soutien sur l’ensemble de la coque. Cela fait la différence avec un siège typique plus ouvert : vous êtes assis plus confortablement pendant une période plus longue. Le dossier est incliné et permet une bonne rotation et un bon travail des jambes. Les sièges sont réglables en quatre hauteurs, selon vos préférences.
Le repose-pieds est disponible en deux versions, soit avec des pédales, soit avec une barre de direction en T plus typique, les deux s’adaptant au même système de réglage. Avec notre sangle de pied réglable, le pagayeur bénéficie d’un bon appui stable et d’une réponse rapide de la direction.
Équipement
- gouvernail à pédales ou pin en carbone
- « Siège de type « Surfski
- cloison en carbone
- Gouvernail standard : Marathon
- optionnel : deBrito Self Bailer
Gouvernails
Aperçu des matériaux
Technologie de pré-imprégnation en autoclave
Tous les surfskis et kayaks Proline sont fabriqués avec du carbone pré-imprégné dans un autoclave. C’est l’un des processus de production les plus coûteux et les plus complexes que tu puisses trouver et il n’est pas encore très répandu dans le monde du kayak.
Grâce à la répartition homogène des matériaux des pré-imprégnés et aux températures et pressions élevées et définies avec précision dans l’autoclave, la construction atteint une résistance extrême tout en restant légère.
Les différentes couches forment une liaison solide très forte, ce qui garantit une longue durée de vie et une grande fiabilité du kayak. Cette technologie est par ailleurs souvent utilisée dans l’industrie spatiale ou dans les courses de Formule 1, où les exigences en matière de poids et de résistance sont extrêmes.
Comparaison des modèles
„Le NK K1 40 offre un mélange exceptionnel de vitesse et de stabilité. Il réagit de manière extrêmement précise dans le wash, et grâce à la forme de sa coque, il surfe et plonge très bien au moment où tu entres dans une nouvelle vague. Tu sens vraiment lorsque tu es dans le wash de quelqu’un.
Pour sa vitesse, il paraît presque « trop stable » – un design remarquablement bien conçu.“