Proline
Carbon X
Raw naked carbon (no painting), green nose
Carbon X
Raw naked carbon (no painting), pink nose
Carbon Light S (Special)
Stealth black, green nose
Carbon Light S (Special)
Stealth black, pink nose
Carbon Light S (Special)
Whale grey, green nose
Carbon Light S (Special)
Whale grey, pink nose
Carbon Light S (Special)
Ice white, green nose
Carbon Light S (Special)
Ice white, pink nose
CarbonLite R (River)
Whale grey, green nose
CarbonLite R (River)
Whale grey, pink nose
CarbonLite
Ice white, green nose
CarbonLite
Ice white, pink nose
CarbonComp
Ice white, green nose
CarbonComp
Ice white, pink nose
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Abmessungen und Daten
Empfohlenes Körpergewicht: > 0 kg
Der Exrcize ist ein Surfski für Einsteiger und Geübte, der einfach zu paddeln, stabil und unterhaltsam ist – für Sport, Rennen und leichte Touren. Er basiert auf den gleichen Grundprinzipien wie unsere schnelleren Ski mit weniger Volumen und mehr Kielsprung.
Er ist schnell, vielseitig und kann unter verschiedenen Bedingungen leicht manövriert werden.
Die engen Ausschnitte ermöglichen einen engen Paddeleinsatz und eine effiziente Paddeltechnik, wie auch in den schmaleren Modellen von Nordic Kayaks.
Der Exrcize kommt mit unserem neuen Cockpit mit Flaschenhalter, Karbon-Seitengriff und sehr bequemen Sitz – optional auch mit Ladeluke aus Sicht-Karbon auf dem Hinterdeck erhältlich sowie mit Transportmöglichkeiten vorne und hinten. Der Exrcize passt Paddlern von 160cm bis ca. 200cm Körpergröße.
Equipment
- deBrito Self Bailer
- Karbon-Stemmbrett mit NK-Fußschlaufe
- selbstjustierende Steuerseile, einfache Längenverstellung
- Tragegriffe vorne und hinten
- Karbon-Tragegriffe seitlich im Cockpit
- Getränkeflaschenhalter inkl. NK Trinkflasche
- Gepäcknetz auf dem Deck
- Standardsteuerflosse: Race
- optional: Ladeluke mit Karbon-Deckel
Special Equipment
Für den Exrcize ist eine Ladeluke auf dem Hinterdeck mit Karbon-Deckel und Schnellverschluss erhältlich.
Surcharge: 150 €
Steuerflossen
Autoklave Prepreg Technologie
Alle Proline Surfski und Kajaks bei NK werden mit Prepreg-Carbon im Autoklaven hergestellt. Das ist eines der teuersten und aufwendigsten Produktionsverfahren und in der Kajak-Welt noch nicht verbreitet.
Durch die homogene Materialverteilung von Prepregs und den hohen, genau definierten Temperaturen und Drücken im Autoklaven, erreichen die Surfski und Kajaks eine extreme Festigkeit bei niedrigem Gewicht. Die einzelnen Schichten gehen eine sehr intensive Verbindung ein, welche für eine sehr lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit der Boote sorgt.
Die Technologie kommt sonst in der Raumfahrt oder Formel 1 zum Einsatz.
Materialübersicht
Modellvergleich
„After my sprint career I'm glad to discover the Nordic Kayaks especially for the seat. I feel better in the NK because my butt is higher than my feet so I can paddle how I like. I paddle on the Storm for the good balance between stability and speediness“
