
Proline


Carbon X
Raw naked carbon (no painting), green nose


Carbon X
Raw naked carbon (no painting), pink nose


Carbon Light S (Special)
Stealth black, green nose


Carbon Light S (Special)
Stealth black, pink nose


Carbon Light S (Special)
Whale grey, green nose


Carbon Light S (Special)
Whale grey, pink nose


Carbon Light S (Special)
Ice white, green nose


Carbon Light S (Special)
Ice white, pink nose


CarbonLite R (River)
Whale grey, green nose


CarbonLite R (River)
Whale grey, pink nose


CarbonLite
Ice white, green nose


CarbonLite
Ice white, pink nose


CarbonComp
Ice white, green nose


CarbonComp
Ice white, pink nose


Carbon X
Raw naked carbon (no painting), green nose


Carbon X
Raw naked carbon (no painting), pink nose


Carbon Light S (Special)
Stealth black, green nose


Carbon Light S (Special)
Stealth black, pink nose


Carbon Light S (Special)
Whale grey, green nose


Carbon Light S (Special)
Whale grey, pink nose


Carbon Light S (Special)
Ice white, green nose


Carbon Light S (Special)
Ice white, pink nose


CarbonLite R (River)
Whale grey, green nose


CarbonLite R (River)
Whale grey, pink nose


CarbonLite
Ice white, green nose


CarbonLite
Ice white, pink nose


CarbonComp
Ice white, green nose


CarbonComp
Ice white, pink nose


Loading 28 Kayak Configurations...
Abmessungen und Daten
Empfohlenes Körpergewicht: > 0 kg
Equipment
- deBrito Self Bailer
- Karbon-Stemmbrett mit NK-Fußschlaufe
- selbstjustierende Steuerseile, einfache Längenverstellung
- Tragegriffe vorne und hinten
- Karbon-Tragegriffe seitlich im Cockpit
- Getränkeflaschenhalter inkl. NK Trinkflasche
- Gepäcknetz auf dem Deck
- Standardsteuerflosse: Race
Steuerflossen

Autoklave Prepreg Technologie
Alle Proline Surfski und Kajaks bei NK werden mit Prepreg-Carbon im Autoklaven hergestellt. Das ist eines der teuersten und aufwendigsten Produktionsverfahren und in der Kajak-Welt noch nicht verbreitet.
Durch die homogene Materialverteilung von Prepregs und den hohen, genau definierten Temperaturen und Drücken im Autoklaven, erreichen die Surfski und Kajaks eine extreme Festigkeit bei niedrigem Gewicht. Die einzelnen Schichten gehen eine sehr intensive Verbindung ein, welche für eine sehr lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit der Boote sorgt.
Die Technologie kommt sonst in der Raumfahrt oder Formel 1 zum Einsatz.
Materialübersicht
Modellvergleich
„From the first moment I hopped into my NK Nitro 600, I knew it was the boat for me. What I didn’t know was 3 years later, I would paddle it 12,700km around Australia! In all conditions imaginable, the boat stood up for me every single time and the seat was so comfortable, I was able to paddle over 200km in one day at different times!“

