
Proline


Carbon X
Raw naked carbon (no painting), green nose


Carbon X
Raw naked carbon (no painting), pink nose


Carbon Light S (Special)
Stealth black, green nose


Carbon Light S (Special)
Stealth black, pink nose


Carbon Light S (Special)
Whale grey, green nose


Carbon Light S (Special)
Whale grey, pink nose


Carbon Light S (Special)
Ice white, green nose


Carbon Light S (Special)
Ice white, pink nose


CarbonLite R (River)
Whale grey, green nose


CarbonLite R (River)
Whale grey, pink nose


CarbonComp
Ice white, green nose


CarbonComp
Ice white, pink nose


Carbon X
Raw naked carbon (no painting), green nose


Carbon X
Raw naked carbon (no painting), pink nose


Carbon Light S (Special)
Stealth black, green nose


Carbon Light S (Special)
Stealth black, pink nose


Carbon Light S (Special)
Whale grey, green nose


Carbon Light S (Special)
Whale grey, pink nose


Carbon Light S (Special)
Ice white, green nose


Carbon Light S (Special)
Ice white, pink nose


CarbonLite R (River)
Whale grey, green nose


CarbonLite R (River)
Whale grey, pink nose


CarbonComp
Ice white, green nose


CarbonComp
Ice white, pink nose


Carbon X
Raw naked carbon (no painting), green nose


Carbon X
Raw naked carbon (no painting), pink nose


Carbon Light S (Special)
Stealth black, green nose


Carbon Light S (Special)
Stealth black, pink nose


Carbon Light S (Special)
Whale grey, green nose


Carbon Light S (Special)
Whale grey, pink nose


Carbon Light S (Special)
Ice white, green nose


Carbon Light S (Special)
Ice white, pink nose


CarbonLite R (River)
Whale grey, green nose


CarbonLite R (River)
Whale grey, pink nose


CarbonComp
Ice white, green nose


CarbonComp
Ice white, pink nose


Loading 36 Kayak Configurations...
Abmessungen und Daten
Empfohlenes Körpergewicht: > 0 kg
Equipment
- Karbon-Pedal-Steuer
- „Surfski-Style“-Sitz
- Standardsteuerflosse: Marathon
- optional: deBrito Self Bailer, Schott
Steuerflossen

Autoklave Prepreg Technologie
Alle Proline Surfski und Kajaks bei NK werden mit Prepreg-Carbon im Autoklaven hergestellt. Das ist eines der teuersten und aufwendigsten Produktionsverfahren und in der Kajak-Welt noch nicht verbreitet.
Durch die homogene Materialverteilung von Prepregs und den hohen, genau definierten Temperaturen und Drücken im Autoklaven, erreichen die Surfski und Kajaks eine extreme Festigkeit bei niedrigem Gewicht. Die einzelnen Schichten gehen eine sehr intensive Verbindung ein, welche für eine sehr lange Lebensdauer und hohe Zuverlässigkeit der Boote sorgt.
Die Technologie kommt sonst in der Raumfahrt oder Formel 1 zum Einsatz.
Materialübersicht
Modellvergleich
„Die enorme Produktvielfalt von Nordic Kayaks bietet mir die Möglichkeit, mich mit den verfügbaren NK-Modellen sportlich weiterzuentwickeln. Alle angebotenen Materialqualitäten, insbesondere die robuste und leichteste Version "CarbonX", überzeugen mich beim täglichen Training auf dem Strelasund und der Ostsee.“

